Mini-Fresadora

Sempre tive grande dificuldade em abrir vãos para janelas, portas e encaixes, em minhas peças para a maquete.

Solicitei ajuda aos colegas de ferromodelismo, mas não encontrei milagres.

Então apelei:

A mais nova aquisição:



Uma mini fresadora, alemã ( só podia ser...) que aceita ferramentas até 3,2 mm de diâmetro, e com velocidade de até 20.000 rpm.


Então comecei a brincar de conhecer a máquina. Descobri que meus velhos problemas acabaram.
Apareceram novos!


Mas como meu pai sempre dizia, para cada trabalho existe a ferramenta e a técnica adequados.


Será que dá para abrir janelas? Vamos a um primeiro teste:


Muito mais fácil, basta conhecer melhor a máquina e ir pegando prática.

Agora só falta, aprender a ser ferramenteiro, falar mal de patrão, perder um dedo, falar cuspindo, e quem sabe, virar presidente....

A PRIMEIRA TENTATIVA:
Preparar a matriz dos torreões laterais:




Agora, já frezando um "detalhe" da parede:

I Encontro de Autos Antigos da maquete

Ocorrerá neste fim de semana o 1o. encontro de autos antigos da Maquete. O cartaz já está sendo divulgado:


O evento concorre com o mais tradicional encontro de autos antigos, que acontece todos os anos em Águas de Lindóia. Maiores informações aqui.


O local escolhido é na área industrial da maquete. A participação será em massa. Para quem não conhece o evento, existe postagem aqui sobre o encontro do ano passado.


Testes prévios de disposição e espaço. Amanhã, início da exposição. Terá até clube do fusca!


Os preparativos já começaram, e durante todo o fim-de-semana os flashes serão publicados. A premiação se dará no domingo.


OK, Encontro aberto, o público começa a chegar:


Já da estação é possível avistar o evento






Como Fusca e puxa-saco tem em qualquer lugar, aqui esteve presente o clube do fusca:




Os compactos chamaram muito a atenção:


Messerschmidt, Isetta e Trabant:





O grande DKW, com motor de três cillindros e dois tempos:












Setor dos utilitários também esteve se apresentando:

A madeireira

Acabei por concluir que a maquete necessitaria de uma madeireira. Este era um setor indispensável nas companhias ferroviárias, pois forneciam material para a via ferroviária, além de móveis e estruturas.
Abaixo, a evolução desta construção:

1 -Marceneiros em ação:


O caminhão de toras chegando


O "capataz" cuidando de tudo.


2 - O máquinário dá um toque muito realista. É da "Model Trem"






3 - Como quase tudo na maquete, a proximidade dos trens é mandatória.


4 - O caminhão de toras, contribuiu muito com o cenário:


5 O local da madeireira é ao lado do "horto Guarani" já postado aqui.


6 - Testes de disposição e visualização, antes de chegar o "maquinário

7 - As pilhas de toras foram sendo construídas com gravetos, devidamente secos e fervidos, conforme aprendi em outro blog.


8 -Enquanto isto, nas proximidades da estação, o trânsito continua carregado....